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        延吉車務(wù)段助力“北糧南運(yùn)”跑出加速度

        2024-12-04  標(biāo)簽: 來(lái)源:延吉新聞網(wǎng)
          連日來(lái),中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司延吉車務(wù)段大橋站貨場(chǎng)一派繁忙,一粒粒金燦燦的玉米通過(guò)皮帶傳輸機(jī)裝入糧龍,短暫停留后再搭乘“鋼鐵長(zhǎng)龍”,一路南下到達(dá)廣州、上海等地。

          延吉車務(wù)段管內(nèi)汪清、大橋、蛟河等站,主要承擔(dān)牡丹江、敦化、蛟河等地的糧食運(yùn)輸工作。在秋糧上市時(shí)節(jié),延吉車務(wù)段深入實(shí)施挖潛提效,創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式,豐富貨運(yùn)產(chǎn)品供給,為糧食運(yùn)輸搭建快捷通道。

          今年秋收期間,延吉車務(wù)段組織70余名區(qū)域營(yíng)銷人員深入管內(nèi)80余家糧食運(yùn)輸企業(yè),精準(zhǔn)掌握糧食企業(yè)運(yùn)輸需求,量身定制運(yùn)輸方案,精準(zhǔn)調(diào)配車型,實(shí)現(xiàn)糧食高效運(yùn)輸。

          寧安市金谷玉粟糧貿(mào)有限公司每年有6萬(wàn)余噸的糧食通過(guò)鐵路運(yùn)輸至丹東、營(yíng)口、大連等港口,再經(jīng)海運(yùn)至山東、廣州等地。為解決糧食運(yùn)輸高峰期港口嚴(yán)重積壓影響糧食發(fā)運(yùn)問(wèn)題,延吉車務(wù)段組織管內(nèi)各區(qū)域營(yíng)銷人員深入企業(yè),調(diào)查散糧車集港需求,幫助企業(yè)解決糧食運(yùn)輸瓶頸問(wèn)題,確保糧食快速到達(dá)目的地。為助力企業(yè)健康發(fā)展,延吉車務(wù)段還研究申報(bào)了汪清、延吉、大橋、蛟河等區(qū)域散糧車集港下浮平臺(tái),通過(guò)一系列惠企利企政策,降低企業(yè)物流成本。

          為確保運(yùn)輸效率最大化,延吉車務(wù)段加強(qiáng)了與集團(tuán)公司調(diào)度所和糧食裝車站的聯(lián)系,統(tǒng)籌各貨運(yùn)站裝車能力,科學(xué)調(diào)配機(jī)力、車輛和線路使用,確保運(yùn)輸通道暢通、高效。優(yōu)化完善日裝車方案,緊盯配空、裝車、掛運(yùn)等環(huán)節(jié),采取優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先取送、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)等措施,全力保障糧食快速到達(dá)目的地。面對(duì)糧食持續(xù)上量,延吉車務(wù)段從提高裝卸設(shè)備利用率入手,動(dòng)態(tài)調(diào)整貨區(qū)貨位、裝卸勞力、機(jī)械設(shè)備等資源,加速貨位周轉(zhuǎn),提升作業(yè)效率。

         ?。ㄑ舆吶?qǐng)?bào)全媒體記者 蘭瑛婕)


        來(lái)源:延邊新聞網(wǎng)
        初審:王 棟
        復(fù)審:王春榮
        終審:王春榮
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